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全市出租車計價器檢測合格率達100%

日期:2017-01-11 訪問次數:596

    本報訊 2016年全市出租車計價器檢測合格率近日出爐:去年以來,為保證我市出租汽車計程、計價準確,維護出租車營運者和廣大消費者的合法權益,市質量技術監督檢測研究院對轄區內1600多輛出租車計價器進行了全面調整檢測,經調整后的檢測合格率達到100%。“按照《出租車計價器檢定規程》的要求,出租車計價器使用誤差的檢定周期為一年。”市質檢院出租車計價器檢測中心宋玉蓮介紹說,新出廠的計價器在裝車之前必須進行本機檢定。使用中的計價器本機或傳感器修理后、車輛更換與原車輪胎型號不一致的驅動輪輪胎后、因車輛修理而改變傳動比,必須重新檢定。計價器屬電子類產品,偶發性故障會有,但比例不高,目前還沒發現出租車營運人員私自破壞計量檢定封簽(印)或者計價器超期未檢的行為。

    記者在采訪中了解到,檢定中,工作人員嚴格對計價器的計時、計程、續程、單價、加價等項目進行細致的檢測和調試,對經檢定合格后的計價器加裝鉛封,并粘貼合格標志。同時,對檢定中發現的計價器存在顯示不清晰、按鍵失靈等問題,檢定人員進行了現場免費調試,確保經調整后的計價器檢測合格率達100%,此舉贏得了出租車車主的一致好評。

    近年來,關于出租車計價收費問題引起的消費糾紛和投訴比較多,主要是一些乘客質疑出租車營運人員在計價器上做手腳。尤其是一些市民都有這樣的經歷,出租車馬上要到目的地了,才開了幾米,一下子跳了幾元。“這是正常的。”工作人員解釋,公里數和時間都影響計價,有時候這兩者正好累計會造成價格上跳。

    乘坐出租車過程中,為什么會出現同一線路,兩次乘坐,收費不同的現象?針對這個問題,該檢測中心負責人歐陽宇給出了答案,由于我市營運出租車采用的是計程與計時同步的計費方式,出租車等待紅綠燈的時間也屬于計費過程。特別是早晚高峰期間,車流量比較大,道路相對擁堵,等待通行的時間較長,出租車計算收費要比平常時段要高一點,這個屬于正常范圍。

    也有乘客反映,出租車到目的地后,車子停下來了,正準備付款,計價器上又跳價了,這是為什么?工作人員稱,到目的地后,駕駛員沒有關閉打表器,計價器就會繼續計價,盡管車子停著,計價器會按等待時間計價,當到達一定數量時,計價器就會跳價。因此,出租車到達目的地時,如駕駛員沒有關閉打表器,乘客可及時提醒。


(2017年1月11日   A04:A04-消費新聞   稿件來源:湖州日報   作者:王煒麗
http://ehzrb.hz66.com/hzrb/html/2017-01/11/content_317679.htm)

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